Điều kiện và hồ sơ học điều khiển UAV: Những gì cần chuẩn bị?

Chuẩn bị đúng hồ sơ ngay từ đầu giúp người học được tư vấn đúng hạng, hạn chế bổ sung nhiều lần và tránh nhầm giữa hồ sơ nhập học với hồ sơ đề nghị cấp giấy phép.

Điều kiện về độ tuổi

Điều 19 Nghị định 288/2025/NĐ-CP quy định người trực tiếp điều khiển phương tiện bay phải từ đủ 18 tuổi, trừ trường hợp điều khiển phương tiện có trọng lượng cất cánh tối đa dưới 0,25 kg.

Đối với chương trình đào tạo Hạng A/Hạng B, SUNUAV nên dùng mốc từ đủ 18 tuổi làm điều kiện sàng lọc cơ bản, trừ khi chương trình được phê duyệt có hướng dẫn khác cho hoạt động đào tạo không cấp phép.

Điều kiện về tình trạng khi vận hành

Nghị định quy định người trực tiếp điều khiển không được có nồng độ cồn, ma túy, chất gây ngủ và các chất bị cấm trong máu hoặc hơi thở.

Đây không chỉ là điều kiện trong ngày sát hạch. SUNUAV nên áp dụng quy tắc fitness-to-fly cho mọi buổi thực hành: học viên phải đủ tỉnh táo, không dùng thuốc gây buồn ngủ và chủ động báo tình trạng sức khỏe có thể ảnh hưởng an toàn.

Có bắt buộc là công dân Việt Nam không?

Không nên công bố “chỉ công dân Việt Nam” như điều kiện pháp lý chung. Nghị định 288 có quy định đối với người nước ngoài trực tiếp điều khiển phương tiện bay tại Việt Nam: ngoài các điều kiện liên quan, người nước ngoài phải có đại diện cơ quan, tổ chức hoặc cá nhân Việt Nam bảo lãnh.

SUNUAV có thể giới hạn đối tượng tuyển sinh ở một giai đoạn vận hành cụ thể, nhưng cần ghi rõ đây là phạm vi tuyển sinh của chương trình, không phải khẳng định mọi người nước ngoài đều bị pháp luật cấm học hoặc vận hành.

Có bắt buộc tốt nghiệp THPT không?

Khung tuyển sinh dự kiến của SUNUAV đề xuất yêu cầu tốt nghiệp THPT hoặc tương đương. Tuy nhiên, qua đối chiếu Nghị định 288/2025/NĐ-CP và Thông tư 146/2025/TT-BQP, chưa có cơ sở để công bố đây là điều kiện pháp lý chung cho mọi người học Hạng A/Hạng B.

Nếu SUNUAV chọn yêu cầu THPT để bảo đảm khả năng tiếp thu hoặc tuân thủ quy chế giáo dục nghề nghiệp, điều kiện này cần được ghi là tiêu chí tuyển sinh của chương trình và phải thống nhất với hồ sơ phê duyệt.

Yêu cầu sức khỏe nên được trình bày ra sao?

Mẫu đơn kèm Nghị định 288 có danh mục giấy chứng nhận đủ sức khỏe trong hồ sơ đề nghị học, dự sát hạch. Khung tuyển sinh dự kiến còn đề xuất sàng lọc các bệnh lý thần kinh hoặc tim mạch có thể ảnh hưởng an toàn.

SUNUAV không nên tự xây danh sách bệnh bị loại nếu chưa có tiêu chuẩn y khoa và cơ quan khám được xác nhận. Cách truyền thông an toàn hơn:

• Học viên cần có sức khỏe phù hợp với hoạt động học và thực hành UAV.
• Hồ sơ sức khỏe thực hiện theo biểu mẫu/tiêu chuẩn được áp dụng tại thời điểm tuyển sinh.
• Các trường hợp đang điều trị hoặc dùng thuốc ảnh hưởng nhận thức cần trao đổi trung thực trước buổi bay.

Hồ sơ dự kiến cần chuẩn bị

Dựa trên mẫu đơn và nhu cầu quản lý đào tạo, danh mục có thể gồm:

• Đơn đăng ký học và đề nghị dự sát hạch theo mẫu áp dụng.
• Căn cước công dân hoặc giấy tờ định danh hợp lệ.
• Hộ chiếu còn thời hạn đối với người nước ngoài.
• Ảnh màu 3 x 4 cm chụp trong thời gian được yêu cầu.
• Sơ yếu lý lịch.
• Phiếu lý lịch tư pháp khi thuộc hồ sơ áp dụng.
• Giấy chứng nhận đủ sức khỏe.
• Bằng cấp/chứng chỉ UAV đã có để xem xét công nhận hoặc miễn trừ.
• Thông tin loại UAV và nhu cầu công việc để tư vấn chương trình.

Danh mục chính thức cần được SUNUAV Academy công bố theo từng đợt tuyển sinh và đối tượng học viên.

Phân biệt ba bộ hồ sơ

Hồ sơ tư vấn

Chỉ cần thông tin cơ bản về người học, phương tiện, kinh nghiệm và mục tiêu. Mục đích là chọn đúng chương trình.

Hồ sơ nhập học

Gồm giấy tờ định danh, điều kiện sức khỏe, cam kết, học phí và tài liệu theo quy chế cơ sở đào tạo.

Hồ sơ đề nghị cấp giấy phép

Được hoàn thiện sau khi học viên đáp ứng điều kiện đào tạo và kiểm tra/sát hạch. Cơ sở đào tạo gửi văn bản đề nghị cùng danh sách và kết quả tới cơ quan có thẩm quyền thuộc Bộ Quốc phòng.

Tách ba bộ hồ sơ giúp người học không hiểu nhầm rằng nộp đơn đăng ký là đã hoàn tất thủ tục cấp phép.

Checklist trước khi đăng ký

• Tôi đã đủ 18 tuổi chưa?
• UAV dự định sử dụng có trọng lượng cất cánh tối đa bao nhiêu?
• Tôi bay trong VLOS hay có nhu cầu BVLOS?
• Phương tiện có được lập trình qua bộ điều khiển trung tâm không?
• Tôi đã có bằng/chứng chỉ nào cần được đánh giá tương đương chưa?
• Công việc dự kiến thuộc quay chụp, khảo sát, nông nghiệp, kiểm tra hay logistics?
• Tôi có thể tham gia lịch học toàn thời gian hay cần hình thức kết hợp?